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​Quattro sessioni di crash, veicoli dotati di scatole nere, EDR e molto altro per la giornata di crash-test del 10 giugno 2022. In questo articolo, il programma completo PDF.

EDR, Scatole Nere, Compatibilità dei Danni, Analisi delle deformazioni, sono fra i tempi principali della principale giornata di crash-test italiana che si terrà presso il centro prove AISICO di Pereto il prossimo 10 giugno 2022. Un evento dedicato a tutti i ricostruttori, ma con posti in rapido esaurimento.

Lo scorso 11 Aprile 2022 è stata presentata a Linz la versione 2022 di PC-Crash con molte interessanti novità. In questo articolo sono riportate le principali nuove funzionalità, che saranno esposte in dettaglio in un webinar facebook il 06 maggio 2022.

​Nei crash-test di AISICO del prossimo 10 giugno 2022 saranno utilizzati alcuni fra i più moderni manichini biofedeli disponibili sul mercato, per gli occupanti dei veicoli a due ruote coinvolti nelle prove.

Finalmente dopo 2 anni di pausa forzata torna l'appuntamento annuale con i crash-test di Linz. Negli anni passati decine di colleghi hanno assistito ai crash-test e seguito attivamente la giornata di studi. Speriamo che questa edizione 2022 ci veda di nuovo tutti insieme!  

​Siamo lieti di annunciare il nostro supporto all'evento di crash-test organizzato da Biomeccanica Forense ed AISICO che si terrà il 10 giugno 2022 a Pereto. La giornata di prove vedrà alternarsi interventi in aula con un totale di 3 prove di crash. La situazione post-urto e i danni dei veicoli saranno rilevati con strumenti di misura messi a disposizione da LEICA, altro partner dell'evento. Inoltre i veicoli saranno dotati di scatole nere messe a disposizione da uno dei principali provider a livello nazionale.

A marzo ed aprile 2022 tre interessanti appuntamenti dedicati all'utilizzo delle scatole nere per la ricostruzione degli incidenti stradali. In data 11 marzo, 8 aprile e 28 aprile, parleremo del quadro normativo, degli aspetti legati al posizionamento GPS, dei dati accelerometrici e delle applicazioni a casi reali.

Terzo di tre incontri dove ripercorriamo la storia della ricostruzione e presentiamo in modo completamente nuovo gli approcci manuali, per capire come smontare una ricostruzione sbagliata o per sostenere la propria di fronte ad attacchi. Questo ultimo modulo è dedicato alla ricostruzione in avanti spiegandone le caratteristiche e le peculiarità, in particolare per quanto riguarda l'analisi delle traiettorie dei veicoli.

Secondo di tre incontri dove ripercorriamo la storia della ricostruzione e presentiamo in modo completamente nuovo gli approcci manuali, per capire come smontare una ricostruzione sbagliata o per sostenere la propria di fronte ad attacchi. Affronteremo la ricostruzione a ritroso utilizzando il metodo delle direzioni conosciute, che sarà presentato tramite una innovativa soluzione grafica che permetterà di capirne in modo intuitivo gli aspetti più nascosti e le limitazioni. Non mancheranno comunque l'analisi dal punto di vista matematico e l'applicazione pratica tramite la soluzione di casi reali.

Primo di tre incontri dove ripercorriamo la storia della ricostruzione e presentiamo in modo completamente nuovo gli approcci manuali, per capire come smontare una ricostruzione sbagliata o per sostenere la propria di fronte ad attacchi. Il modulo in oggetto comincerà con una panoramica sull'attività di ricostruzione, spiegando cosa significhi ricostruire un incidente stradale e ripercorrendo lo sviluppo storico della professione. Verrà poi introdotto il modello di collisione impulsivo che rappresenta la metodologia più utilizzata per il calcolo delle collisioni.

L'aggiornamento software 21.2 di agosto 2021 ha finalmente sbloccato la possibilità di lettura dei veicoli BMW con il sistema CDR Bosch. 

Ricordiamo che giovedì 29 luglio 2021 alle ore 16:00 si terrà in diretta facebook dalla pagina di pc-crash.it un webinar dedicato all'utilizzo della versione preliminare del solutore MUSIAC, per la ricostruzione dei sinistri contro barriere stradali. 

 Con l'aggiornamento di PC-Crash versione 13.1.0.7a, del 22 giugno 2021, è stata resa disponibile la versione preliminare del solutore MUSIAC, per il calcolo delle collisioni contro barriere stradali.

​L'edizione 2021 di PC-Crash presenta una importantissima novità dal punto di vista della simulazione numerica, incorporando il solutore MUSIAC per il calcolo delle collisione contro barriera. L'integrazione del sistema MUSIAC rappresenta sicuramente un importante punto di svolta, aprendo possibilità fino ad ora non possibili e che saranno oggetto di sviluppo dei prossimi anni. Sono poi state implementate altre interessanti funzioni per il miglioramento del lavoro quotidiano.

Il prossimo 10 giugno 2021 in modalità WEBINAR si terrà il primo appuntamento del 2021 con la formazione dedicata all'utilizzo dei dati delle centraline EDR (Event Data Recorder) per la ricostruzione degli incidenti stradali. La seconda parte del corso si terrà il 24 giugno 2021. Entrambi gli incontri si terranno dalle ore 15:00 alle ore 19:00, per una durata di 4h cadauno.

Nell'area utente di PC-Crash sono disponibili due nuovi tutorial. Il primo illustra come definire la presenza di una buca sul piano stradale. Il secondo spiega come simulare l'incastro di un veicolo in un autoarticolato.

A marzo, aprile e maggio 2021 sono molti gli eventi messi in cantiere dal nostro gruppo: la presentazione del nuovo libro di Biomeccanica Forense, i corsi dello Studio Tecnico Gaetano Esposito & Partners, dedicati alla marcatura CE delle macchine, alla fotogrammetria digitale, alla compatibilità dei danni, alla balistica. La presentazione della versione 2021 di PC-Crash, la teoria e le metodologie della ricostruzione, le scatole nere delle compagnie assicurative.

Il 2 aprile 2021, in connessione remota (piattaforma CISCO WEBEX) saranno presentate le novità della versione 13.1 di PC-Crash. L'evento sarà completamente gratuito, senza costi di iscrizione. E' però obbligatoria la registrazione tramite il sito PC-Crash. 

Il convegno internazionale PC-Crash 2021 sarà tenuto in modalità telematica ed avrà una durata di 3 giorni. Lunedì 29 marzo 2021 si terrà la presentazione gratuita della nuova versione di PC-Crash, 13.1. Martedì 30 marzo e mercoledì 31 marzo 2021 si terrà invece il convegno, rivolto alla risoluzione di casi reali con il software PC-Crash.