Entro due anni Honda lancerà un nuovo sistema ibrido, evoluzione dell'attuale tecnologia e:HEV. Tale innovazione si pone come obiettivo principale una riduzione dei consumi di oltre il 10%, tramite il miglioramento dell'efficienza del motore a combustione interna su un'ampia fascia di regimi.
La casa automobilistica giapponese Honda ha annunciato di voler introdurre almeno tredici nuovi modelli con motorizzazione ibrida, entro il 2030: tra questi sono attesi anche due modelli ritenuti centrali nella futura gamma del marchio, ossia le prossime generazioni di Jazz e Civic.
Alla base di tale ambizioso obiettivo vi è certamente la nuova generazione di motorizzazioni ibride annunciata da Honda, il cui funzionamento continuerà a prevedere l'uso combinato di:
- un motore a benzina;
- due motori elettrici (uno per la trazione, l'altro come generatore);
- una batteria ricaricata in marcia;
Secondo quanto dichiarato, il nuovo sistema dovrebbe costare oltre il 50% in meno rispetto a quello introdotto nel 2018 e più del 30% in meno rispetto alle versioni 2023.
La strategia include anche lo sviluppo di tecnologie avanzate di assistenza alla guida. In particolare, i sistemi ADAS di nuova generazione supporteranno l'utente in fasi come accelerazione e sterzata lungo tutto il tragitto, mentre la futura Serie 0, attesa per il 2026, introdurrà funzioni di guida autonoma personalizzata grazie al sistema operativo Asimo.
Di seguito il link dell'articolo completo, tratto dal sito di Motorbox.
