Il Blog di PC-Crash.it

Benvenuto nel nostro blog specialistico dedicato alla ricostruzione degli incidenti stradali e all'analisi forense in generale.

Le novità della versione 14.1 di PC-Crash

Le novità della versione 14.1 di PC-Crash

In occasione del convegno internazionale DSD 2023 è stata presentata la versione 14.1 del programma con tante interessanti novità per il quotidiano utilizzo lavorativo.  All'interno dell'articolo l'elenco delle novità e il video della presentazione. La presentazione in formato PDF e in formato powerpoint è scaricabile da questo link.

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Francesco Balzaretti
Ringrazio Francesco Del Cesta per la citazione. Lieto di poter condividere con i colleghi di tutto il mondo i modelli Multibody sv... Leggi tutto
Mercoledì, 05 Aprile 2023 05:57
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Anas: nuovi guardrail salva-motociclisti con protezioni in gomma riciclata

Anas: nuovi guardrail salva-motociclisti con protezioni in gomma riciclata

Nell'ambito del progetto DSMU ecofriendly, Anas ha sviluppato un'innovativa tipologia di guardrail in grado di contenere efficacemente le lesioni gravi ai motociclisti, grazie all'impiego di materiale ricavato da pneumatici fuori uso (PFU).

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Codice della Strada: in quali casi non è consentito sorpassare

Codice della Strada: in quali casi non è consentito sorpassare
Nel seguente articolo, tratto dal sito di La Legge per Tutti, saranno illustrati i casi in cui, in accordo con quanto stabilito dal Codice della Strada, non è consentito sorpassare i veicoli che ci precedono.
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Convegno Nazionale PC-Crash in Italia: Sondaggio

Convegno Nazionale PC-Crash in Italia: Sondaggio
​Per il mese di novembre vorremmo rinnovare la tradizione dei convegni nazionali pc-crash, con un seminario tematico rivolto a tutti gli utilizzatori del software, storici e nuovi. Per fornire il miglior servizio possibile è stato creato un breve sondaggio per poter indicare le proprie preferenze. Verosimilmente il convegno sarà tenuto per la fine ...
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UNECE: dal 2023 nuovi regolamenti per la salvaguardia dei pedoni

UNECE: dal 2023 nuovi regolamenti per la salvaguardia dei pedoni
La Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite, più nota come UNECE, ha introdotto due nuovi regolamenti, in vigore da giugno 2023, atti a migliorare la sicurezza dei pedoni, i quali saranno da applicarsi sia su sulle automobili che sui mezzi pesanti.
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Corte di Cassazione: come individuare guidatore e terzo trasportato in caso di incertezza

Corte di Cassazione: come individuare guidatore e terzo trasportato in caso di incertezza

La Corte di Cassazione, con la sentenza del 19 ottobre 2022, n. 30723, afferma che, qualora non sia possibile accertare chi effettivamente si trova alla guida di un veicolo, si deve presumere che il conducente sia il titolare della disponibilità giuridica del mezzo.

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Crash test NHTSA: cinque stelle per la Ford Mustang Coupe (anno 2023)

Crash test NHTSA: cinque stelle per la Ford Mustang Coupe (anno 2023)
Le prove NHTSA per la Ford Mustang coupe (trazione posteriore) anno 2023, hanno determinato un punteggio di 5 stelle su 5 per la protezione degli occupanti (valutato per urti frontali, laterali e ribaltamento).

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Crash test NHTSA: cinque stelle per la Mazda CX-5

Crash test NHTSA: cinque stelle per la Mazda CX-5

Le prove NHTSA per la Mazda CX-5 (trazione integrale AWD) anno 2023, hanno determinato un punteggio di 5 stelle su 5 per la protezione degli occupanti (valutato per urti frontali, laterali e ribaltamento).

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Stanchezza alla guida: effetti talvolta paragonabili all'uso di alcol

Stanchezza alla guida: effetti talvolta paragonabili all'uso di alcol

L'Associazione Italiana di Medicina del Sonno (AIMS) ha paragonato la sonnolenza alla guida allo stato di ebbrezza (una volta raggiunte determinate soglie). In particolare, è stato evidenziato come, dopo 18 ore senza dormire, le prestazioni di guida siano compromesse quanto quando il tasso di alcolemia è pari a 0,5 g/L.


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Quasi incidenti: cosa sono e perchè è importante studiarli

Quasi incidenti: cosa sono e perchè è importante studiarli
Con la terminologia"quasi incidenti", dall'inglese "nearmiss", sono indicati quegli incidenti tali da non comportare direttamente delle lesioni, ma con il potenziale di provocarne. In particolare, come illustrato nel presente articolo (tratto dal sito Sicurauto.it), lo studio di tali eventi consente di ottenere preziose indicazioni per migliorare la valutazione e la gestione dei rischi.
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