Ciao
Vi segnalo di aver letto una 2015 Opel Insigna smontando il modulo dal veicolo incidentato e montandolo su un veicolo ospite (2017 Opel Insigna) per leggerlo via OBDII.
Ho utilizzato il VIN originale, cioè quello della 2015 Opel Insigna.
Ringrazio la Concessionaria Opel di Pavia per la disponibilità.

Ciao
Mattia

Buongiorno Mattia,
per quale motivo hai dovuto procedere allo smontaggio?
Quali dati sei riuscito a vedere?

Ciao Francesco.
Ho dovuto farla smontare perché il danno aveva compromesso i cablaggi e non avevo sufficiente voltaggio in OBD II (cioè non avevo proprio voltaggio) per leggere la centralina. Cavo ed adattatore sarebbero stati disponibili (il veicolo è ufficialmente supportato in Australia e Nuova Zelanda) ma ho trovato un concessionario Opel davvero disponibile.
I dati sono più o meno sempre gli stessi, i più importanti per la ricostruzione del mio caso sono stati la sequenza degli eventi (l'Opel ha urtato altri tre veicoli), delta-V longitudinale e laterale (che ha permesso anche il calcolo del delta-V degli altri veicoli urtati), valori nel tempo di accelerazione longitudinali e laterali (che ha permesso il calcolo delle direzioni delle "PDOF"), valori di velocità pre-urto, utilizzo del pedale dell'acceleratore, utilizzo del pedale del freno, rpm.
Ciao