Il Blog di PC-Crash.it

Benvenuto nel nostro blog specialistico dedicato alla ricostruzione degli incidenti stradali e all'analisi forense in generale.

Presentazione di PC-Crash 15.0

Presentazione di PC-Crash 15.0

Il prossimo venerdì 10 maggio dalle 16:00 alle 17:00 sarà presentata la versione 15.0 di PC-Crash in diretta facebook, dalla pagina di pc-crash.it

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IIHS: risultati deludenti dai recenti test sulla guida semi-autonoma

IIHS: risultati deludenti dai recenti test sulla guida semi-autonoma

Come riportato nel presente articolo, tratto dal blog di sicurauto.it, da recenti test condotti dall'ente statunitense IIHS (Insurance Institute for Highway Safety), è emerso come la tecnologia attualmente impiegata sui veicoli di nuova produzione presenta ancora notevoli lacune. In particolare, dai test di guida semi-autonoma, condotti su una gamma di 14 modelli, è stata promossa soltanto Lexus.

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Sfatiamo un mito: NON esistono il metodo dell'energia e il metodo della quantità di moto

Sfatiamo un mito: NON esistono il metodo dell'energia e il metodo della quantità di moto

Spesso leggiamo di ricostruzioni eseguite con il metodo dell'energia o di ricostruzioni eseguite con il metodo della quantità di moto. Ma in realtà non esiste UN metodo dell'energia o UN metodo della quantità di moto. La conservazione dell'energia e la conservazione della quantità di moto sono due principi fisici che valgono sempre. Quindi CONTEMPORENEAMENTE devono essere applicati. Vediamo come!

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Sicurezza passiva: le innovative cinture adattabili di ZF

Sicurezza passiva: le innovative cinture adattabili di ZF
Nel presente articolo, tratto dal sito del Press Center di ZF, sono illustrate le principali caratteristiche del sistema di cinture di sicurezza adattabili di ZF, il quale promette di incrementare sensibilmente la sicurezza a bordo, grazie alla possibilità di adeguare le azioni esercitate sugli occupanti in funzione delle effettive caratteristiche fisiche degli stessi.
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Nuove funzioni di PC-Crash 15.0

Nuove funzioni di PC-Crash 15.0

​Nuove funzionalità di grande interesse pratico per PC-Crash 15.0: analisi dei filmati con #filtrodikalman e possibilità di definire animazioni per le sagome 3D dei veicoli.

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Corso Online: Analisi Dati Crash Test 2022-2023-2024

Corso Online: Analisi Dati Crash Test 2022-2023-2024

Il prossimo 31 Maggio 2024 si terrà una giornata dedicata all'analisi delle prove di crash del2022 presso la sede di AISICO (Pereto) e delle prove del 2023/2024 presso il centro DSD (Linz).

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Corso di Perfezionamento: velocità dei veicoli con metodo impulsivo, bilancio energetico e confronto pc-crash

Corso di Perfezionamento: velocità dei veicoli con metodo impulsivo, bilancio energetico e confronto pc-crash

Il corso si propone di esaminare e trattare alcune metodologie scientifiche utilizzate per determinare la velocità dei veicoli nell'analisi e ricostruzione dei sinistri stradali. Si rivolge ai ricostruttori della dinamica dei sinistri stradali sia neofiti che esperti.

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ADAC: oltre il 90% dei conducenti si sente abbagliato alla guida

ADAC: oltre il 90% dei conducenti si sente abbagliato alla guida

Nel presente articolo, tratto dal sito sicurauto.it, sono illustrati i risultati di una ricerca condotta dal club automobilistico tedesco ADAC, dalla quale è emerso che oltre il 90% degli automobilisti tedeschi si sente accecato mentre guida.

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NAPARS: alcune considerazioni sulle lesioni riportate da un occupante

NAPARS: alcune considerazioni sulle lesioni riportate da un occupante
Nel presente articolo, tratto dalla pagina facebook dell'associazione di ricostruttori statunitense NAPARS, sono riportate alcune considerazioni di carattere biomeccanico sulle lesioni riportate dall'occupante di un autoveicolo.
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Crash Test DSD 2024 - Linz

Crash Test DSD 2024 - Linz

​Quale miglior occasione di assistere in diretta a crash-test se non l'annuale giornata di Prove DSD di Linz. Il prossimo 25 Marzo 2024 saranno eseguite 5 interessantissime prove che simulano incidenti in ambito urbano.

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