Volevo chiedere indicazioni circa le simulazioni urto cicli:

1. E' possibile vincolare un corpo multibody al relativo ciclo - motociclo al fine di evitarne la caduta per gravità negli istanti successivi all'inizio della simulazione?

2. qual'è il metodo migliore per simulare la collisione con ciclo / motociclo con conducente/passeggero?

3. I corpi rigidi a due ruote possono essere dotati di un grado di liberta alla rotazione lungo l'asse longitudinale (X) per simularne la caduta all'urto?

grazie.

Ciao Antonio,
sui vari punti:

1. E' possibile vincolare un corpo multibody al relativo ciclo - motociclo al fine di evitarne la caduta per gravità negli istanti successivi all'inizio della simulazione?
Sì lo puoi fare definendo un ancoraggio tra il motociclo/biciclo e il corpo del conducente. Trovi tutte le istruzioni in questo tutorial sul sito (devi accedere per vederlo): Tutorial motociclo multibody con conducente

2. qual'è il metodo migliore per simulare la collisione con ciclo / motociclo con conducente/passeggero?
Dipende dal tipo di sinistro. Se hai una collisione in cui non vi è una forte compenentrazione tra motociclo ed autovettura, io consiglio di usare il modello di kudlich-slibar (cioè il modello impulsivo di default), utilizzando quindi un motociclo non multibody.
Se invece vi è poca compenetrazione fra motociclo e autoveicolo, meglio allora il multibody a mio avviso.

3. I corpi rigidi a due ruote possono essere dotati di un grado di liberta alla rotazione lungo l'asse longitudinale (X) per simularne la caduta all'urto?
Certo, è sufficiente che tu definisca per il motociclo una altezza del centro di gravità > 0
Qui il link al tutorial su come modificare i dati tecnici di un veicolo

Per altre necessità resto a disposizione.