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Simulazione urto motociclo contro porta in fase di apertura

  • Giuseppe De Angelis
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Giuseppe De Angelis ha creato la discussione Simulazione urto motociclo contro porta in fase di apertura

Ciao a tutti,
volevo sapere come poter simulare in Pc CRASH un urto tra un motociclo ed uno sportello di un'autovettura nella fase di apertura ...
Si accettano suggerimenti e//o esperienze.
Stavo pensando di creare tanti DXF triangolarizzati nelle varie fasi di apertura dello sportello e farli attivare in tempi successivi nell'arco di 1.0 s. (ho fatto degli esperimenti per determinare un tempo di apertura "ragionevole") .
Grazie per il supporto
Giuseppe
#163

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  • Francesco Balzaretti
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Francesco Balzaretti ha risposto alla discussione Simulazione urto motociclo contro porta in fase di apertura

Buongiorno Giuseppe,
come sempre tutto (o quasi) potrebbe essere simulato, il problema è avere certezza dei postulati inseriti.
Immaginando che tu voglia far interagire un modello multibody con un veicolo, il primo elemento critico potrebbe essere la portiera.
Come sviluppi il DXF? Che rigidità indichi per il particolare? Come consideri la deformazione della portiera (sempre che si sia)?
Hai riscontri oggettivi/certi sulla posizione assunta dalla portiera nel momento in cui si è concretizzato l'urto?
Hai riscontri oggettivi/certi sull'assetto del motociclo nel momento in cui ha impattato contro la portiera?
#164

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  • Francesco Del Cesta
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Francesco Del Cesta ha risposto alla discussione Simulazione urto motociclo contro porta in fase di apertura

Ciao Giuseppe, Ciao Francesco,
probabilmente il modo più rapido è quello di posizionare i veicoli alla distanza di contatto, abilitare la possibilità di mettere il punto di impatto fuori dall'area di sovrapposizione dei veicoli, e poi impostare il punto di impatto sul profilo del veicolo che ha urtato la portiera.

A mio giudizio questo approccio è un giusto compromesso fra velocità e precisione (considerando che un urto sulla portiera non comporta trasferimenti di energia particolarmente significativi sul veicolo urtato).

Utilizzare metodi più complessi ti porta a lavorare di più senza aggiungere precisione, e quindi a mio giudizio non vale la pena perderci tempo.

Un saluto,
Francesco
#165

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  • Giuseppe De Angelis
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Giuseppe De Angelis ha risposto alla discussione Simulazione urto motociclo contro porta in fase di apertura

1) Come sviluppi il DXF? --> Il DXF è una mesh triangolare. Si potrebbe importare in un meshatore e modificare i nodi e la posizione degli elementi.
2) Che rigidità indichi per il particolare? Come consideri la deformazione della portiera (sempre che si sia)? --> Come rigidezza pensavo di usare informazioni da FEM di Pc Crash e simulare urto moto MESH / Vettura MESH . Questo è una cosa che farò di certo per uso studio.
3) Hai riscontri oggettivi/certi sulla posizione assunta dalla portiera nel momento in cui si è concretizzato l'urto? --> NO ., conosco la posizione finale dl motociclo. Ad iterazioni successive potrei cercare di individuare in quale posizione si trovava la porta all'impatto.
4) Hai riscontri oggettivi/certi sull'assetto del motociclo nel momento in cui ha impattato contro la portiera? . No ma vael come punto 3)

Grazie per l'interessamento
Giuseppe
#166

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  • Giuseppe De Angelis
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Giuseppe De Angelis ha risposto alla discussione Simulazione urto motociclo contro porta in fase di apertura

Grazie Francesco ... interessante approccio . Sarà la prima cosa che farò. Penso che sia un modo intelligente per risolvere un caso "out of standard".

Giuseppe
#167
Ringraziano per il messaggio: Francesco Del Cesta

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  • Giuseppe De Angelis
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Giuseppe De Angelis ha risposto alla discussione Simulazione urto motociclo contro porta in fase di apertura

Ciao Francesco ,
sono riuscito a simulare il primo investimento, urto portiera contro motociclo, con il modello impulsivo (no multibody).
Per simulare l’investimento del centauro da parte di un terzo veicolo che sopraggiungeva come è possibile fare ? Il centauro per PC Crash nel modello impulsivo è un’immagine priva di massa ed inerzia. Se cambio baricentro del motociclo mi cambia la dinamica del primo urto.
il terzo veicolo urtava il centauro alla testa e lo faceva roteare su stesso (rotaizone di 90° in senso antiorario)
Grazie
Giuseppe
#180
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