La verifica delle ricostruzioni tradizionali con i software di simulazione

Il corso si colloca all'interno dei programmi di formazione teorici per la ricostruzione degli incidenti stradali, sia con i metodi manuali (a ritroso) che con i software (in avanti).

L'evento è organizzato da FOIT (Fondazione degli Ordini Ingegneri di Torino) che si occupa delle iscrizioni, del rilascio degli attestati e della gestione della piattaforma di formazione (il corso è tenuto via web in modalità FAD sincrona).

Il modulo in oggetto comincerà con panoramica sulle due metodologie di analisi (a ritroso e in avanti) e con la presentazione del principale punto in comune: il modello di collisione impulsivo, del quale in modo molto semplice e pratico sarà spiegato il legame con la realtà di un'impatto. Successivamente sarà effettuata una analisi teorica e pratica sui limiti degli approcci manuali alla ricostruzione di un sinistro, i cosidetti "approcci a ritroso", mostrando come queste limitazioni possano essere superate con la ricostruzione in avanti.

Nel corso verranno analizzati casi reali, per i quali verrà prima effettuata assieme ai partecipanti la ricostruzione con la classica analisi a ritroso e, dopo averne discusso le criticità, verrà mostrata la soluzione in avanti.

Il corso sarà sviluppato in una unica giornata, per una durata prevista di circa 4 ore.

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PROGRAMMA DEL CORSO

• RICOSTRUZIONE DEI SINISTRI FRA DUE AUTOVETTURE
• origine storica
• approccio in avanti e approccio a ritroso
• prime implementazioni pratiche
• il modello di collisione impulsivo: quanto è fedele alla realtà?
• il modello di collisione impulsivo: le 3 metodologie principali per il calcolo dell'impulso

• CRITICITA' DELL'APPROCCIO A RITROSO
• difficoltà di calcolo delle velocità e delle traiettorie post-urto
• sensibilità dei conteggi alla variazione dei parametri
• analisi ed individuazione degli errori.

• LA RICOSTRUZIONE IN AVANTI
• i vantaggi nell'analisi delle traiettorie
• il calcolo delle rotazioni: un importante parametro di verifica
• uso pratico: metodi di lavoro per arrivare alla ricostruzione del sinistro stradale

• I CASI REALI
• analisi delle deformazioni dei veicoli
• analisi degli elementi di evidenza: tracce al suolo e posizioni di quiete
• ricostruzione (eseguita in aula) con il metodo a ritroso:
  • calcolo delle velocità post-urto
  • esame delle direzioni di ingresso e uscita dall'urto
  • calcolo delle velocità pre-urto
  • analisi delle incertezze
• confronto con la ricostruzione in avanti