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Francesco Del Cesta

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Membro da: Giovedì, 30 Aprile 2015
Ultima Visita: Mercoledì, 15 Settembre 2021
Dettagli
Nome
Francesco
Cognome
Del Cesta
Recapiti
Nazione
Italia
Regione
Toscana
Provincia
PI
Città
San Giuliano Terme
Indirizzo
Via Turati, 35
CAP
56017
Cellulare (obbligatorio)
3336245116
Telefono Ufficio
050810450
Fax Ufficio
050812700
Mappa Google
Via Filippo Turati, 35, 56017 Metato PI, Italia
mappa_google_lat
43.7638299
mappa_google_lng
10.364485899999977
Altre Informazioni
Titolo
Ing.
Organizzazione
Studio Del Cesta
Sito Web
http://www.studiodelcesta.com
Note Personali
Certificato Norma UNI 11294:2015 - Certificato RIS-005 emesso il 21-06-2016
Iscrizione ad Ordini ed Associazioni
Ordine degli Ingegneri, Asais-EVU Italia
PC-Crash
Versione PC-Crash
12.1
Tipologia
Expert
Intestazione Licenza
Studio Del Cesta
Post nel Forum
Visite: 12

Letta una VW Golf ann0 2018, con versione CDR 21.1 e lettura direttamente dalla centralina D2M. La centralina EDR memorizza fino a 6 crash, comprensivi di dati sulla fase d'urto (deltaV) e sulla fase pre-urto, con intervallo di tempo di 0,5 secondi. Per la collisione viene memorizzata anche la...

Inviato alle 2 Settimane 3 Giorni fa
Visite: 112
Modelli 3D
CAD, Grafica e Modelli 3D
Modelli 3D
Ciao Roberto, non avevo visto il post scusa. Scrivimi perfavore un ticket di assistenza con i modelli di interesse, l'anno di produzione e una fotografia per ciascun modello. Un saluto,
Inviato alle 3 Mesi 1 Settimana fa
Visite: 142
Motociclo contro cancello a bandiera
Simulazioni e Multibody
Motociclo contro cancello a bandiera
Ciao Stefano. Si in linea di principio è fattibile. Deve essere costruito il modello multi-body del cancello, E poi puoi simularne l'urto con il motociclista, sempre multi-body. Se gentilmente apri un ticket ti mando alcune indicazioni. Un saluto,
Inviato alle 5 Mesi 3 Settimane fa
Visite: 127
Camera Flight
CAD, Grafica e Modelli 3D
Camera Flight
Ciao Francesco 1 - le posizioni delle telecamere devono essere fisse e cioè la posizione non agganciata al movimento di un veicolo? Si devono essere posizioni fisse 2 - nelle impostazioni della finestra 3D è possibile modificare un parametro denominato "Animation when camera change" (preimpostata on 0,5 s);...
Inviato alle 6 Mesi 4 Settimane fa
Visite: 441
urto contro new jersey
Stima dei valori di EES e compatibilità dei danni
urto contro new jersey
Buongiorno, ma il montante anteriore destro è stato tranciato dall'urto? Con un danno del genere è veramente difficile dare una stima, perché (al meglio delle mie conoscenze) non ci sono crash-test di riferimento per eventi simili e non ci sono dati sufficienti per fare stime analitiche. Però sì,...
Inviato alle 1 Anno 4 Mesi fa
Visite: 441
urto contro new jersey
Stima dei valori di EES e compatibilità dei danni
urto contro new jersey
Buon pomeriggio, IIHS riporta due crash test (modello 2013 e modello 2016). Vista la velocità di impatto di 64,4km/h contro la barriera, ha un EES dell'ordine dei 55-60 km/h. Le allego i due report che può scaricare in PDF. Saluti,
Inviato alle 1 Anno 4 Mesi fa
Visite: 668
ASSORBIMENTO URTO BARRIERA NEW JERSEY
Discussioni generali sulla Ricostruzione dei sinistri stradali
ASSORBIMENTO URTO BARRIERA NEW JERSEY
Sì sì intendo la stima del valore di EES, valutando dalle foto e/o con i metodi che ritieni più opportuni e che sono applicabili con le informazioni a tua disposizione.
Inviato alle 1 Anno 5 Mesi fa
Visite: 668
ASSORBIMENTO URTO BARRIERA NEW JERSEY
Discussioni generali sulla Ricostruzione dei sinistri stradali
ASSORBIMENTO URTO BARRIERA NEW JERSEY
Sì potrebbe stimare un EES complessivo. La diminuzione di velocità tra primo e secondo urto la potrebbe anche stimare, in base alla distanza percorsa dal furgone e allo stato del veicolo (ruota divelta).
Inviato alle 1 Anno 5 Mesi fa
Visite: 668
ASSORBIMENTO URTO BARRIERA NEW JERSEY
Discussioni generali sulla Ricostruzione dei sinistri stradali
ASSORBIMENTO URTO BARRIERA NEW JERSEY
Buonasera, direi che possiamo considerare che la barriera non si sia spostata. Detto questo se il veicolo è arrivato contro la barriera, già con una importante deformazione da urto precedente, diventa molto difficile stimare una qualsivoglia energia di deformazione...
Inviato alle 1 Anno 5 Mesi fa
Visite: 668
ASSORBIMENTO URTO BARRIERA NEW JERSEY
Discussioni generali sulla Ricostruzione dei sinistri stradali
ASSORBIMENTO URTO BARRIERA NEW JERSEY
Se ti interessa stimare l'energia assorbita del furgone serve una misura delle deformazioni del furgone o almeno bisogna avere delle fotografie dei danni. Avute queste info si può fare una stima a patto di trovare valori di riferimento in letteratura. Per quanto riguarda il new jersey (supponendo...
Inviato alle 1 Anno 5 Mesi fa
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Nasce a Pisa nel 1986 e dal 2002 inizia ad occuparsi di ricostruzioni cinematiche e perizie ergonometriche all’interno dello Studio del padre, Andrea Del Cesta.

Nel 2005 si iscrive al corso di Laurea in Ingegneria Elettronica presso l’Università di Pisa, dove consegue la Laurea Magistrale nel 2012 con votazione di 110/110. Nel mese di ottobre 2015 termina il percorso di Dottorato di Ricerca in Microelettronica Analogica presso il Dipartimento di Ingegneria dell’Informazione dell’Università di Pisa.

Dal 2015 è il responsabile in Italia per l’assistenza tecnica e la formazione relativamente al software per la ricostruzione degli incidenti stradali PC-Crash ed è ad oggi referente IBB per il sistema CDR Bosch.

 

Le riviste IMPACT disponibili per il download sul sito ASAIS-EVU Italia

Le riviste IMPACT disponibili per il download sul sito ASAIS-EVU Italia

In un articolo del luglio 2018 avevamo già parlato della convenzione fra ITAI (Institute of Traffic Accident Investigators) ed EVU Europa, per la distribuzione gratuita della rivista Impact ai Soci. Da aprile 2021 le riviste sono disponibili anche sul sito web del country group italiano ASAIS-EVU Italia, all'interno della sezione "Documenti". Le riviste raccolgono studi molto interessanti, il cui elenco è raccolto all'interno dell'articolo.

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La storia della ricostruzione: 5 cose che non tutti sanno

La storia della ricostruzione: 5 cose che non tutti sanno

La ricostruzione degli incidenti stradali è una di quelle materie che si impara sul campo, perché ad oggi non esiste un programma di formazione specifico ne a livello di scuola dell'obbligo ne a livello universitario. Sono quindi rare le opportunità di conoscere le origini di questa disciplina e la sua storia, ricca di aneddoti interessanti ma che pochi conoscono.

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I limiti di copertura dell'assicurazione RCA

I limiti di copertura dell'assicurazione RCA

L'assicurazione RCA copre i sinistri che avvengono in aree private? La domanda è sempre stato oggetto di ampio dibattito e il 18 dicembre 2019 la Sezione III della Cassazione, con ordinanza interlocutoria, ha posto alle Sezioni Unite un quesito specifico in merito: "se l'art. 122 del Codice delle assicurazioni private debba interpretarsi, alla luce della giurisprudenza della Corte di Giustizia dell'Unione Europea, nel senso che la nozione di circolazione su aree equiparate alle strade di uso pubblico comprenda e sia riferita a quella su ogni spazio in cui il veicolo possa essere utilizzato in modo conforme alla sua funzione abituale". In attesa della risposta, l'articolo pubblicato sul magazine "Il Risarcimento" di GiEsse ripercorre quella che fino ad oggi è la giurisprudenza in materia. L'articolo è a firma dell'avv. Marco Bona del Foro di Torino e del dott. Bruno Marusso, vicepresidente Giesse Risarcimento Danni.

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Al via la Qualificazione Professionale di ASAIS-EVU Italia

Al via la Qualificazione Professionale di ASAIS-EVU Italia

Nel 2020 l'associazione ASAIS-EVU Italia è stata riconosciuta dal Ministero dello Sviluppo Economico come rappresentativa dei Professionisti nel settore della ricostruzione degli incidenti stradali. Questo ha permesso all'associazione di emettere un attestato di iscrizione, che molti Soci hanno già ricevuto. Adesso, è stato compiuto un ulteriore passaggio, con l'avviamento della Qualificazione Interna ai sensi della legge 14/01/2013 n° 4. 

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La Presentazione del Corso per il Confronto tra Ricostruzioni Tradizionali e con i Software

Tag:
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La presentazione del corso sull'utilizzo dei dati delle Scatole Nere

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Incidenti con animali selvatici: le novità dalla Cassazione 2020

Incidenti con animali selvatici: le novità dalla Cassazione 2020

La Terza Sezione della Suprema Corte di Cassazione, con la sentenza n. 7969/2020, ha chiarito aspetti fondamentali per il risarcimento di sinistri cagionati da fauna selvatica. L'articolo è tratto dal Magazine "Il Risarcimento" di GIESSE Risarcimento Danni ed è a firma dell'avv. Filippo Martini e dell'avv. Pietro Valerio Zinga del Foro di Milano.

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iPad equipaggiato con Lidar: funzionamento e prime impressioni

iPad equipaggiato con Lidar: funzionamento e prime impressioni

Il nuovo iPad Pro, uscito nel 2020, è stato equipaggiato con un Lidar (Laser Imaging Detection and Ranging) divenendo di fatto il primo tablet dotato di un sistema di misura laser. Potrà trovare applicazioni nel campo dell'infortunistica stradale? In questo breve articolo riportiamo i nostri risultati dopo 5 mesi di utilizzo.

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Utilizzare i dati del cronotachigrafo - nuovo tutorial per PC-Crash

Utilizzare i dati del cronotachigrafo analogico - nuovo tutorial per PC-Crash

​Salvo casi particolari, la traiettoria di un autoarticolato che collide contro una vettura (o un veicolo a due ruote o un pedone) rimane sostanzialmente invariata dopo l'urto. Partendo da questa considerazione i dati di un cronotachigrafo possono essere vantaggiosamente utilizzati per ricostruire la velocità dell'autoarticolato al momento dell'impatto e per analizzarne gli spostamenti pre-urto.

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535 Visite
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RCA: il business per le Compagnie e le prospettive per il danneggiato

RCA: il business per le Compagnie e le prospettive per il danneggiato

​Un interessante articolo a firma del Dott. Claudio Demozzi, Presidente Nazionale SNA (Sindacato Nazionale Agenti), riportato sul magazine "Il Risarcimento" di GIESSE Risarcimento danni, esamina il business del mercato RCA per le Compagnie di Assicurazione. Il dato che emerge, senza stupire, è l'ampio margine di guadano delle imprese Assicuratrici e la grande solvibilità delle stesse rispetto alla richieste di risarcimento, nonostante le lamentate truffe e i dichiarati costi di gestione.

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La pericolosità dell'abitudine nell'analisi tecnica

La pericolosità dell'abitudine nell'analisi tecnica

Durante il nostro lavoro di ricostruttori ci sono formule e procedure che affrontiamo in modo ricorrente e che applichiamo nella maggior parte dei casi che trattiamo. Questo agire abitudinario può però rivelarsi pericoloso, perché piano piano la formula crea nella nostra mente un concetto assoluto, che smettiamo di analizzare con spirito critico.

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Analisi delle tracce di pneumatico: un esempio pratico

Analisi delle tracce di pneumatico: un esempio pratico

L'attività del ricostruttore di incidenti stradali è fondamentalmente basata sull'indagine inerente alle "tracce" lasciate dalla collisione. Proprio queste tracce, se lette correttamente, possono fornire importanti informazioni che sono il preludio alla successiva analisi tecnica. In questo esempio. cosa ci racconta la traccia di pneumatico?

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Commenti recenti
Mattia Sillo
Ciao. Un rapido commento sull'analisi di quella traccia. Gli spazi vuoti creati dai solchi del battistrada li ho notati anche in t... COM_EASYBLOG_READMORE_HERE
Venerdì, 03 Luglio 2020 12:05
Francesco Del Cesta
Ciao Mattia, grazie innanzitutto per il tuo commento, che ha aggiunto numerosi e preziosi spunti di riflessione. Condivido a pien... COM_EASYBLOG_READMORE_HERE
Venerdì, 03 Luglio 2020 13:38
Sergio Ferrari
Buongiorno. Ho letto il commento dell'ing. Sillo penso sia più plausibile, in particolare anch'io non sono convinto che sia una tr... COM_EASYBLOG_READMORE_HERE
Martedì, 28 Luglio 2020 08:38
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Rilasciato l'aggiornamento 19.4.1 del software CDR Bosch

Rilasciato l'aggiornamento 19.4.1 del software CDR Bosch

L'11 giugno 2020 è stato rilasciato l'aggiornamento 19.4.1 del software CDR Bosch, che risolve alcuni errori nel report dei veicoli Jeep Cherokee e Chrysler e che corregge un problema di compatibilità nei report Subaru acquisiti con precedenti versioni del software.

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CDR
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Presentazione del Libro: "Il manuale dell'accertamento tecnico nel sinistro stradale"

Presentazione del Libro:

Il 09 giugno 2020 si è tenuto un webinar per la presentazione della traduzione italiana del libro "Finding Order in Chaos: The Manual of Collision Scene Evidence", un manuale pratico sull'analisi tecnica dei veicoli e delle scene dei sinistri ai fini della successiva ricostruzione tecnica. La versione originale, in lingua inglese, è stata redatta da Chris Goddard e Per Bo Hansen, e riporta la prefazione del Prof. DI Dr.techn. Hermann Steffan, CEO del Board di EVU Europa. La traduzione in italiano è a cura di Andrea Del Cesta e Francesco Del Cesta.

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Rilasciato l'aggiornamento 19.4 del software CDR

Rilasciato l'aggiornamento 19.4 del software CDR

E' adesso disponibile l'aggiornamento 19.4 del software CDR Bosch, che estende la compatibilità del tool con i veicoli Audi, Porsche, Subaru e VW.

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Tag:
CDR
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IL CONTRADDITTORIO: una riflessione da ASAIS-EVU Italia

IL CONTRADDITTORIO: una riflessione da ASAIS-EVU Italia

La nostra professione non richiede solo l'analisi tecnica ma anche e soprattutto l'analisi critica tramite il confronto e il contraddittorio (con gli altri e con sé stessi). Su questo importante tema riportiamo un estratto della riflessione del Presidente dell'Associazione ASAIS-EVU Italia Luigi Cipriani. Buona lettura!

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Lesioni stradali: verso la procedibilità a querela?

Riportiamo di seguito l'articolo del 3 marzo del Sole24Ore per il quale: "La procedibilità a querela delle lesioni stradali gravi e gravissime, nell'ipotesi "base" prevista dall'articolo 590 bis, comma 1, del Codice penale, è sempre più vicina: è infatti una delle misure che il Consiglio dei ministri, lo scorso 13 febbraio, ha approvato per rendere più rapidi i processi penali." 

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25° Convegno Nazionale di Polizia Locale - 5-6 Marzo 2020 - La Spezia

25° Convegno Nazionale di Polizia Locale - 5-6 Marzo 2020 - La Spezia

Si rinnova l'appuntamento con il tradizionale convegno nazionale di polizia locale di La Spezia, patrocinato dal Comune di La Spezia e organizzato dal Gruppo Maggioli con la collaborazione del locale comando di PM.

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Elezioni ASAIS-EVU ITALIA 2020: I Candidati si presentano - Lista Caldironi

Elezioni ASAIS-EVU 2020: I Candidati si presentano - Lista Caldironi

Ogni professione deve avere una Associazione di riferimento che porti avanti gli interessi della collettività: per quanto il singolo professionista possa fare, vi sono tematiche appannaggio esclusivo del lavoro associativo. I Soci, uniti ed attivi nel contesto dell'Associazione, possono portare avanti attività utili per tutti e che il singolo da solo non potrebbe mai fare. Con questo scopo nasce la nostra lista: lavorare concretamente affinché l'Associazione supporti la Professione in tutti quei campi dove il singolo non può arrivare. Non soltanto in relazione ai punti previsti nel nostro programma ma anche e soprattutto sulla base delle necessità di tutti gli Iscritti, che nella nostra visione dovranno essere parte attiva nel futuro associativo.

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Il manuale dell'accertamento tecnico nel sinistro stradale

Il manuale dell'accertamento tecnico nel sinistro stradale

E' finalmente disponibile "Il manuale dell'accertamento tecnico nel sinistro stradale", traduzione e revisione dell'edizione inglese del libro "Finding Order in Chaos - The Manual of Collision Scene Evidence". Non solo una semplice trasposizione, questa nuova versione è stata adattata al pubblicato italiano ed è stata ampliata di circa 90 pagine. In calce all'articolo è possibile scaricare un PDF con una anteprima dei contenuti del libro.

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