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Niccolò Galeotti

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L'Ing. Niccolò Galeotti si Laurea in Ingegneria dei veicoli a Pisa nel 2017, con una tesi relativa all'applicazione del modello di collisione di Kudlich-Slibar per la ricostruzione degli urti small-overlap.

Iscritto all'Albo degli Ingegneri della Provincia di Firenze, attualmente si occupa di ricostruzione di incidenti stradali sia in ambito civile che penale.

IIHS: numerosi reclami sui fari, ma nessun aumento negli incidenti dovuti all'abbagliamento

IIHS: numerosi reclami sui fari, ma nessun aumento negli incidenti dovuti all'abbagliamento

I reclami circa il rischio di abbagliamento causati dai fari degli autoveicoli sono aumentati negli ultimi anni. Tuttavia, da valutazioni più approfondite dell'IIHS, è emerso chel'abbagliamento è coinvolto in solo una piccola frazione degli incidenti notturni, di poco variata negli ultimi dieci anni. 

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Crash test Euro NCAP: risultati deludenti per la Dongfeng Box

Crash test Euro NCAP: risultati deludenti per la Dongfeng Box

La Dongfeng BOX, berlina elettrica economica prodotta dalla cinese Dongfeng Motor Corporation, ha raggiunto un punteggio di soltanto tre stelle nei test condotti da Euro NCAP.

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BYD: inaugurato un innovativo parco divertimenti sulla mobilità elettrica

BYD: inaugurato un innovativo parco divertimenti sulla mobilità elettrica

Il 14 agosto, la casa automobilistica BYD ha inaugurato, a Zhengzhou, il suo primo circuito multi-terreno, dedicato ai modelli EV e PHEV. Al suo interno, a partire da costi relativamente accessibili, sarà possibile testare i modelli più innovativi dell'azienda, compresa la ipersportiva YangWang U9.

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Sinistri con animali selvatici: la Cassazione stabilisce la responsabilità della Regione

Sinistri con animali selvatici: la Cassazione stabilisce la responsabilità della Regione

La Corte di Cassazione, tramite una recente sentenza, ha stabilito che la Regione è tenuta a risarcire i danni causati da animali selvatici, con particolare riferimento ad un sinistro avvenuto in Emilia-Romagna nel 2008 in cui un veicolo ha riportato gravi danni.

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Sorpassometro: cos'è e come funziona

Sorpassometro: cos'è e come funziona

Si tratta di un nuovo dispositivo, introdotto sulle strade italiane per rafforzare la sicurezza stradale, il quale consente di rilevare ed accertare violazioni del divieto di sorpasso su specifici tratti.

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T&E: rischi per i pedoni per la continua crescita dei frontali delle auto

T&E: rischi per i pedoni per la continua crescita dei frontali delle auto

Secondo una recente indagine di Transport & Environment (T&E), l'altezza media della parte anteriore dei veicoli cresce di mezzo centimetro all'anno. Tale trend comporta evidenti e rilevanti problematiche circa la sicurezza degli autoveicoli verso i pedoni. 

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Honda: annunciato il nuovo sistema ibrido che debutterà nel 2027

Honda: annunciato il nuovo sistema ibrido che debutterà nel 2027

Entro due anni Honda lancerà un nuovo sistema ibrido, evoluzione dell'attuale tecnologia e:HEV. Tale innovazione si pone come obiettivo principale una riduzione dei consumi di oltre il 10%, tramite il miglioramento dell'efficienza del motore a combustione interna su un'ampia fascia di regimi.  

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Slittamento della frizione: come riconoscere e prevenire il problema

Slittamento della frizione: come riconoscere e prevenire il problema

Una frizione che slitta non risulta generalmente immediatamente riconoscibile durante la guida. Inoltre, non sempre tale problema si manifesta a causa dell'usura di tale componente, o dello stile di guida. Come riportato nel seguente articolo, tratto dal sito Sicurauto.it, le motivazioni possono essere molteplici e coinvolgere anche difettosità del ricambio o di progettazione dell'auto. 

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Corte di Cassazione: legittimità dell’accertamento in caso di autovelox non omologato

Corte di Cassazione: legittimità dell’accertamento in caso di autovelox non omologato

Per la Cassazione è illegittimo l'accertamento della violazione ex art. 142 CdS, con relativa decurtazione dei punti dalla patente, se eseguito mediante autovelox approvato ma non omologato.  

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Test Seggiolini auto: i migliori tra 20 modelli 2025

Test Seggiolini auto: i migliori tra 20 modelli 2025

Anche quest'anno, le principali associazioni automobilistiche europee – ADAC (Germania), TCS (Svizzera) e ÖAMTC (Austria) – hanno condotto una rigorosa analisi su 20 seggiolini auto per bambini, pubblicando i risultati dei test 2025. Il quadro generale è positivo, ma non mancano alcune criticità da segnalare. Nei prossimi paragrafi vediamo quali sono i migliori seggiolini auto del 2025 e i modelli che si sono distinti per anomalie di sicurezza o per la presenza di sostanze nocive.

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Nuova Subaru Solterra: annunciate novità su autonomia e sicurezza

Nuova Subaru Solterra: annunciate novità su autonomia e sicurezza

La Subaru Solterra, primo SUV full-electric del marchio giapponese, presenta con la sua ultima versione miglioramenti strutturali e tecnologici, incentrati su autonomia, sicurezza e comfort. 

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ADAC: attenzione alle truffe alle colonnine di ricarica

ADAC: attenzione alle truffe alle colonnine di ricarica
Tramite un recente articolo, il club automobilistico tedesco ADAC ha messo in allerta i proprietari di veicoli elettrici dalla truffa del "quishing", attraverso la quale malintenzionati alterano generalmente i QR code applicati alle colonnine, al fine di reindirizzare gli eventuali malcapitati a pagine web dove vengono richiesti i dati della carta di credito.
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Pneumatici All-Terrain: valutazioni sulla loro reale efficacia

Pneumatici All-Terrain: valutazioni sulla loro reale efficacia
Recentemente, i principali club automobilistici europei hanno messo sotto esame gli pneumatici All-Terrain. In particolare, da un confronto diretto di 8 diversi modelli di pneumatici All Terrain (AT) con un modello All Season (AS) di fascia premium, sono emersi evidenti limiti prestazionali dei modelli AT, anche in relazione a contesti stradali quotidiani.
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ZF LIFETEC: il nuovo airbag attivo per i talloni

ZF LIFETEC: il nuovo airbag attivo per i talloni

L'airbag attivo per i talloni, sviluppato da ZF LIFETEC, consente di aumentare la protezione degli occupanti anteriori, soprattutto in relazione a configurazioni di seduta più "comode", garantendo in particolare una maggiore efficacia degli airbag per le ginocchia.

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SCI: indagine sui richiami per una Chevrolet coinvolta in un sinistro mortale (caso reale)

SCI: indagine sui richiami per una Chevrolet coinvolta in un sinistro mortale (caso reale)

Un tragico incidente frontale, avvenuto nel 2019 e con esito fatale per entrambi i conducenti, ha portato a un'indagine dettagliata sui richiami di una vettura Chevrolet coinvolta (inerenti a cinture di sicurezza, sistema di sterzo e impianto frenante). L'analisi tecnica ha escluso il ruolo dei difetti di fabbricazione nella determinazione del decesso della sua occupante, attribuendone invece la causa all'elevata severità dell'urto.

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Crash test NHTSA: valutazione di cinque stelle per la Subaru Outback (anno 2025)

Crash test NHTSA: valutazione di cinque stelle per la Subaru Outback (anno 2025)
Le prove NHTSA per la Subaru Outback (anno 2025, Station Wagon a trazione integrale), hanno determinato un punteggio di 5 stelle su 5 per la protezione degli occupanti (valutato per urti frontali, laterali e ribaltamento).
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ZF: nuovo sistema di sterzatura steer-by-wire per l'ammiraglia NIO ET9

ZF: nuovo sistema di sterzatura steer-by-wire per l'ammiraglia NIO ET9

La multinazionale tedesca ZF, leader nello sviluppo di sistemi by-wire per applicazioni automotive, ha recentemente introdotto un'innovativo sistema di sterzatura steer-by-wire, in dotazione all'ammiraglia cinese NIO ET9, il quale promette importanti risultati sia per quanto riguarda il confort, sia per la guida sportiva.

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Cassazione: dovuto il risarcimento per l'assenza di guardrail in autostrada

Cassazione: dovuto il risarcimento per l'assenza di guardrail in autostrada
Con la recente ordinanza n. 882/2025, la Corte di Cassazione ha condannato la società concessionaria autostradale al risarcimento per un sinistro mortale, i cui esiti sono stati determinati dall'assenza del guardrail.
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ADAS: problemi nel riconoscimento dei pedoni con indumenti ad alta visibilità

ADAS: problematiche nel riconoscimento dei pedoni con indumenti ad alta visibilità
Un nuovo studio dell'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), suggerisce che l'utilizzo di indumenti ad alta visibilità da parte dei pedoni potrebbe renderli invisibili ai sistemi automatici di prevenzione degli incidenti.
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IIHS: importanti passi in avanti nei sistemi di prevenzione degli urti frontali

IIHS: importanti passi in avanti nei sistemi di prevenzione degli urti frontali
In seguito alla recente introduzione di criteri valutativi più severi da parte dell'IIHS circa la prevenzione degli incidenti frontali, sono stati registrati concreti miglioramenti nei sistemi in dotazione ai nuovi veicoli. In particolare, 22 degli ultimi 30 veicoli valutati hanno ottenuto una valutazione buona o accettabile, la quale richiede che i sistemi siano in grado di prevenire o di mitigare sostanzialmente gli incidenti a velocità più elevate (ad aprile, soltanto tre dei primi 10 piccoli SUV testati avevano raggiunto quel livello).
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