Da una recente ricerca dell'istituto americano IIHS, è emerso che veicoli caratterizzati da ampie zone cieche presentano probabilità sensibilmente maggiori di investire i pedoni in attraversamento, durante l'esecuzione di manovre di svolta a sinistra.
Euro NCAP ha recentemente introdotto nuove linee guida per le valutazioni di sicurezza sui veicoli. Come dichiarato dallo stesso ente, è stato deciso di apportare significativi aggiornamenti agli standard di sicurezza adottati con lo scopo di "rappresentare al meglio le condizioni di guida di oggi e gestire i pericoli che affrontano guidatori, automobilisti e gli altri utenti della strada".
Il 14 agosto, la casa automobilistica BYD ha inaugurato, a Zhengzhou, il suo primo circuito multi-terreno, dedicato ai modelli EV e PHEV. Al suo interno, a partire da costi relativamente accessibili, sarà possibile testare i modelli più innovativi dell'azienda, compresa la ipersportiva YangWang U9.
Entro due anni Honda lancerà un nuovo sistema ibrido, evoluzione dell'attuale tecnologia e:HEV. Tale innovazione si pone come obiettivo principale una riduzione dei consumi di oltre il 10%, tramite il miglioramento dell'efficienza del motore a combustione interna su un'ampia fascia di regimi.
Anche quest'anno, le principali associazioni automobilistiche europee – ADAC (Germania), TCS (Svizzera) e ÖAMTC (Austria) – hanno condotto una rigorosa analisi su 20 seggiolini auto per bambini, pubblicando i risultati dei test 2025. Il quadro generale è positivo, ma non mancano alcune criticità da segnalare. Nei prossimi paragrafi vediamo quali sono i migliori seggiolini auto del 2025 e i modelli che si sono distinti per anomalie di sicurezza o per la presenza di sostanze nocive.
La Subaru Solterra, primo SUV full-electric del marchio giapponese, presenta con la sua ultima versione miglioramenti strutturali e tecnologici, incentrati su autonomia, sicurezza e comfort.
L'airbag attivo per i talloni, sviluppato da ZF LIFETEC, consente di aumentare la protezione degli occupanti anteriori, soprattutto in relazione a configurazioni di seduta più "comode", garantendo in particolare una maggiore efficacia degli airbag per le ginocchia.
Un tragico incidente frontale, avvenuto nel 2019 e con esito fatale per entrambi i conducenti, ha portato a un'indagine dettagliata sui richiami di una vettura Chevrolet coinvolta (inerenti a cinture di sicurezza, sistema di sterzo e impianto frenante). L'analisi tecnica ha escluso il ruolo dei difetti di fabbricazione nella determinazione del decesso della sua occupante, attribuendone invece la causa all'elevata severità dell'urto.
La multinazionale tedesca ZF, leader nello sviluppo di sistemi by-wire per applicazioni automotive, ha recentemente introdotto un'innovativo sistema di sterzatura steer-by-wire, in dotazione all'ammiraglia cinese NIO ET9, il quale promette importanti risultati sia per quanto riguarda il confort, sia per la guida sportiva.
