Eccoci alla 5° Edizione della Annuale Giornata di Crash-Test a Linz. Per l'edizione del 06 aprile 2020 le prove principali riguarderanno nuove tipologie di crash contro palo: collisioni small-overlap e con angoli di inclinazioni diversi da 90°. Nell'intervallo delle prove saranno effettuati dei test per l'analisi della compatibilità dei danni, simulando collisioni in retromarcia in uscita da parcheggi.
Sono disponibili sul sito 4 nuovi tutorial sull'utilizzo del software: disegno strade e sistema multibody.
Oggi 08 gennaio 2020 è stato rilasciato un aggiornamento della tabella excel per la creazione dei report automatici delle simulazioni pc-crash, che adesso nella sezione report include lo svolgimento dei conteggi per la risoluzione della collisione a due gradi di libertà.
Sperando che siano di buon auspicio per questo nuovo anno, abbiamo caricato 5 nuovi tutorial all'interno dell'area utente del sito.
Il 29 novembre 2019 a Lucca si è tenuto il convegno: "Progressi tecnologici e procedure nel rilievo degli incidenti stradali", organizzato dal Comune di Lucca in compartecipazione con PC-Crash.it, GIESSE Risarcimento Danni, ASAIS-EVU Italia, Leica, ASAPS e SIULP.
!!!FINALMENTE SIAMO PRONTI!!! Il prossimo 24 gennaio 2020 a Roma, una giornata dedicata all'analisi delle prove di crash tenutesi nell'anno 2019 presso i centri prove della DSD (Linz) e di AISICO (Pereto).
Di seguito è riproposto un'articolo, riportato in un post pubblicato da NAPARS (the National Assoc of Professional Accident Reconstruction Specialists), nel quale sono illustrati alcuni degli aspetti principali circa il funzionamento del sistema di sterzo di un veicolo.
