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Costi di manutenzione di vetture elettriche ed ibride: quanto realmente si risparmia rispetto alle classiche motorizzazioni termiche?

Costi di manutenzione di vetture elettriche ed ibride: quanto realmente si risparmia rispetto alle classiche motorizzazioni termiche?
Un'inchiesta elaborata dalla testata online Sicurauto.it svela i costi reali di manutenzione di autovetture elettriche ed ibride. In particolare, si rileva come i veicoli elettrici garantiscano sostanziali risparmi di manutenzione rispetto a quelli con motorizzazioni termiche (diesel o benzina), stimati nell'ordine del 42% (dato medio). Tuttavia, non sono state riscontrate sensibili differenze tra i costi di manutenzione di veicoli elettrici ed ibridi.
Da un'analisi dettagliata dei costi di manutenzione ordinaria e delle ore di manodopera (MDP), relativa alle auto elettriche ed ibride più vendute in Europa nel 2018, risultano sfatati alcuni "falsi miti" relativi a tali mezzi (Ad esempio, assolutamente errato considerarli veicoli a "manutenzione zero": basta analizzare i piani di manutenzione dei costruttori). Infatti, se è vero che non ci sono né motore a scoppio né trasmissione idraulica, tutte le auto elettriche condividono gran parte delle parti in movimento sottoposte a controlli delle auto tradizionali (ammortizzatori, bracci oscillanti, giunti, cuscinetti, freni, pneumatici, etc.).

Al di là dei tanti controlli, sempre necessari, il risultato più eclatante è che nel confronto tra autovetture elettriche e a benzina, in alcuni casi si arriva anche ad un risparmio nell'ordine del 75% per la manutenzione ordinaria nei primi 6 anni, mentre la media sul risparmio è del 42% circa (182 euro/anno delle auto elettriche, contro i 314 euro delle auto tradizionali).

Inoltre, dalle analisi svolte nell'ambito della presente inchiesta, non sono state rilevate differenze sostanziali tra i costi di manutenzione relativi a vetture ibride ed elettriche.


Di seguito è riportato il link dell'articolo completo, pubblicato da Sicurauto.it

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