Da una recente ricerca dell'istituto americano IIHS, è emerso che veicoli caratterizzati da ampie zone cieche presentano probabilità sensibilmente maggiori di investire i pedoni in attraversamento, durante l'esecuzione di manovre di svolta a sinistra.
Tale studio dell'IIHS ha evidenziato come, i veicoli con ampie zone d'ombra sul lato del conducente comportano un rischio sensibilmente maggiore di investire un pedone, durante manovre di svolta a sinistra.
Questa pericolosità, è causata principalmente da elementi strutturali come montanti anteriori troppo spessi, specchietti retrovisori ingombranti, oltre a cofani alti e lunghi. In particolare, i ricercatori hanno rilevato che, i montanti più larghi possono nascondere completamente un pedone che attraversa, specialmente quando la sagoma del veicolo segue una traiettoria che mantiene l'ostacolo visivo, ossia il montante anteriore, allineato alla persona in movimento.
Inoltre, l'analisi ha evidenziato che i conducenti di statura inferiore risultano i più penalizzati, poiché per loro la zona cieca arriva a coprire mediamente il 33% dell'area.
Oltre alla larghezza dei montanti, anche la distanza del primo punto visibile a terra davanti all'auto influisce negativamente sulla sicurezza, rendendo i SUV e i pick-up particolarmente rischiosi.
Al fine di contenere tali rischi nei confronti degli utenti vulnerabili, IIHS suggerisce ai produttori di adottare design "più snelli", ritenendo inoltre opportuno valutare il ricorso ad accorgimenti atti a migliorare la sicurezza verso i pedoni in attraversamento, quali telecamere laterali, airbag sul cofano delle vetture, oltre a sistemi di frenatura automatica ottimizzati per il corretto funzionamento in curva.
Di seguito è riportato il link dell'articolo completo, tratto dal sito di IIHS.
