Esiste una relazione tra velocità di investimento di un biciclo e deformazioni? Durante la conferenza EVU Europa 2017 è stato presentato un interessante studio per rispondere a questo quesito.
Setup
Le varie prove hanno mostrato risultati interessanti:
- i raggi delle ruote si sono deformati solo per velocità di collisione superiori ai 30 km/h;
- non è stata individuata una correlazione diretta fra velocità di impatto e deformazioni alle forcelle;
- il moto del manichino del conducente influenza direttamente le deformazioni subite dal biciclo, in quanto a seconda delle evoluzioni subite, il ciclista può contribuire o meno (da un punto di vista energetico) alle deformazioni del biciclo.
Cosa trarre da queste prove? Che niente è scontato!!!
Articolo originale: "Study of energy absorbed by bicycles in frontal collisions at speeds of 20 to 35 km/h", Ing. Michael Schrammel, MEng, Proceedings of EVU Conference 2017
